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冷鏈運輸趨勢化,將徹底消除南北價(jià)差?

2020-01-06  來(lái)自: 海南同德食品配送有限公司 瀏覽次數:641

非洲豬瘟疫情爆發(fā)已有三個(gè)多月了,但還在持續發(fā)生,從11月7日18時(shí)至11月8日16時(shí)24小時(shí)內連續發(fā)生5起非洲豬瘟疫情,包括湖北、湖南、江西、吉林、福建。雖然也有疫區陸續解封,但爆發(fā)疫情的數量卻也沒(méi)有減少的跡象,從東北到西南,幾乎覆蓋了全國。受疫情影響,大部分地區的生豬跨省調運受阻,嚴重的時(shí)候,全國90%以上的生豬都只能在省內流通。由于疫情是爆發(fā)在養豬大區的北方,造成北方生豬無(wú)法南下,價(jià)格一跌再跌。

南北豬價(jià)差異的時(shí)候是9、10月份,主要就是受非洲豬瘟疫情影響,加之嚴的生豬限調令,北方主產(chǎn)區生豬無(wú)法外運,本地又無(wú)法消化,豬價(jià)大幅下跌,東北個(gè)別地區豬價(jià)一度跌破4元/斤,而浙江等南方主銷(xiāo)區則由于外地豬源無(wú)法流通,本地供應又不足,因此豬價(jià)大幅上漲,高突破10元/斤。產(chǎn)銷(xiāo)區間供需極度不平衡之下,造成南北豬價(jià)差異之大。

而近期,由于疫情依然繼續在發(fā)生,全國生豬跨省調運基本受限,但產(chǎn)銷(xiāo)區價(jià)的豬價(jià)差異卻在逐漸縮小,目前東北地區豬價(jià)已經(jīng)回升至5元/斤,而浙江等高價(jià)區豬價(jià)也回落至8元/斤附近,主要原因就是豬肉流通的增加。應該注意到,近期在限制生豬長(cháng)途調運的同時(shí),有關(guān)部門(mén)鼓勵屠宰企業(yè)就近屠宰,冷鏈運輸,推動(dòng)生豬產(chǎn)品供應鏈調整,從調豬向調肉加速轉變的政策也是不少,比如活豬綠色通道關(guān)閉,但運輸鮮、凍畜禽肉等動(dòng)物產(chǎn)品的車(chē)輛可繼續享受原有的“綠色通道”政策。

所以,在目前的情況下,增加豬肉冷鏈運輸確實(shí)可以緩解產(chǎn)銷(xiāo)不平衡的問(wèn)題,南北價(jià)差也將相應有收窄,但短期內南北價(jià)差明顯的情況仍將繼續存在。因為提高主產(chǎn)區屠宰產(chǎn)能、加大冷鏈運輸能力都需要時(shí)間,不是一蹴即成的。

此外,目前部分出現非洲豬瘟疫情的主產(chǎn)區除了生豬外調受限外,生豬產(chǎn)品跨省流通也是受限的,比如遼寧、內蒙等地。

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